💥17 июля — день основания морской авиации ВМФ России!
❗В этот день 1916 года над Балтийским морем русские летчики одержали победу в воздушном бою в ходе Первой мировой войны. Четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. Победа в этом воздушном бою положила начало истории российской морской авиации.💪
🤓На Балтийской косе самолеты морской авиации стали базироваться с апреля 1945 года.
☝26.04.1945 года был подписан приказ народного комиссара ВМФ о формировании 17-ой отдельной смешанной авиационной эскадрильи. ЕЕ основной задачей была противолодочная оборона. Место базирования авиабазе Нойтиф.
🤓В 1945 году по штату в эскадрильи предусматривалось:
– 12 самолётов Бе 4 (КОР2) палубная катапультная летающая лодка;
– звено 6 истребителей прикрытия Як-9;
– 2 самолёта связи По-2;
– 2 летающие лодки PBN-1 «Nomad».
❗В 46 году эскадрилья была перебазирована и покинула аэродром.
Вернулась она 28 мая 1948 году как 17 отдельная морская дальне-разведочная авиационная эскадрилья.
❗С 1953 года 17-я отдельная морская дальне-разведовательная авиационная эскадрилья (ОМДРАЭ) начала освоение многоцелевых летающих лодок Бе-6.
🤓В 1954 году перевооружение на новые самолеты Бе-6 было завершено. В эскадрилью поступило 10 машин.
💥В начале 1952 года сюда был переведён 246-й гвардейский истребительный Клайпедский Краснознамённый авиационный полк, вскоре вошедший в 24-ую гв. истребительную авиадивизию.
Прибыли самолёты МиГ-15бис. Позже поступили МиГ-17.
Полк базировался на косе до октября 1960 г.
😇В октябре 1960 года 24-я гв. иад попала под хрущевское сокращение Вооруженных сил и была расформирована.
Многие лётчики МиГ-17 прошли переподготовку, вернулись на аэродром «Коса» в качестве лётчиков многоцелевых летающих лодок Бе-6.
❗27 апреля 1961 года эскадрилья была переименована и стала называться 17-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья дальнего действия (ОПЛАЭ ДД).
💥В 1970 году 17-я ОПЛАЭ ДД начала подготовку к перевооружению на самолёты амфибии Бе-12, которые могли совершать посадку и взлетать не только с водной акватории, но и наземных аэродромов. Лётно-технический состав проходил переобучение г. Николаеве.
❗20 октября 1970 г. была на аэродром «Коса» прибыл первый самолет Бе-12.
1. октября 1971 года 17-я ОПЛАЭ ДД и 759-й ОМТАТП (бывший боевой 51-й МТАП) были переформированы в 49-ю отдельную Таллинскую Краснознаменную орденов Ушакова и Нахимова противолодочную авиационную экскадрилью дальнего действия (49-я ОПЛАЭ ДД).
😭А 14 июня 1995 года Главный штаб ВМФ выпустил директиву
№ 730/1/0446 о перебазировании 49-й ОПЛАЭ с аэродрома «Коса» на аэродром «Храброво», Калининградской области. В 1998 году 316-й авиаполк, в который вошла 49-ая ОПЛАЭ, был переформирован в 398-ю транспортную эскадрилью.
#Балтийскаякоса #Балтийск #СтарыйЛюнет #гидроавиация #авиабаза #морскаяавиация
